Gandiri cu fundul: interzicerea bicicletelor in parcuri

De o săptămână (sau două săptămâni) a fost interzis accesul bicicletelor în parcuri. Știu asta deoarece s-au montat pancarte precum acelea ce le puteți vedea în attachment la intrarea din parcul I.O.R. (redenumit Alexandru Ioan Cuza). Legea în baza căreia este interzis accesul este OUG 195/2002, care în articolul 161, punctul k), scrie

k) sa circule pe aleile din parcuri sau gradini publice, cu exceptia cazurilor cand nu stanjenesc circulatia pietonilor;

Agenții BGS au primit "ordin" (!) sa dea amenzi bicicliștilor, în valoare de 500 RON!

Înțeleg din declarația sa că și primarul sectorului 3, Liviu Negoiță, susține această interdicție. Citez, de aici:

În sectorul 3, de exemplu, în parcul IOR nu se poate intra cu bicicleta. Primarul Liviu Negoiţă spune că există pericolul ca bicicliştii să îi lovească pe copii care se joacă pe aleile parcului sau pe bătrânii care se plimbă.

În sectorul 2 de exemplu am aflat că s-a interzis de ceva vreme mersul cu bicicleta în parcuri pentru că, erau mulţi hoţi care mergeau pe bicicletă.

(Cât umor involuntar, domnule Onțanu! - n.a.)

Așadar, pentru că "exista pericolul", s-a dezgropat un paragraf ambiguu (care conține și o excepție!), al unei legi din 2002, neaplicate pana acum! Mai mult, acea lege nu specifică nicaieri că membri ai poliției comunitare sau al vreunei firme private de pază au dreptul să dea amenzi contravenționale, aceasta fiind exclusiv in atribuțiunile Poliției Rutiere! Pe care n-o vad în parcuri.

În plus, argumentul că "există pericolul" e de-a dreptul hilar. Există pericolul să te curentezi în priză sau, Doamne-ferește, să fii lovit de o mașină pe stradă! Totusi, nu vad aplicabilă măsura de a-ți fi interzis accesul în propria casă sau la serviciu pe acest considerent sau interzicerea circulației mașinilor pe stradă!

Această interdicție de a circula în parcuri vine pe fondul următoarelor:

1. Nu ai voie sa circuli pe strazi publice cu bicicleta daca in paralel exista piste de bicicleta.
2. Nu ai voie sa circuli pe trotuar, exceptie facand cazurile cand sunt amenajate piste.
3. Nu ai voie sa circuli pe partea carosabila in aceeasi directie de mers, daca exista o cale laterala, o poteca sau un acostament practicabil, ce pot fi folosite;
4. Pistele de bicicleta sunt, in majoritatea cazurilor, facute in bataie de joc, pentru a se bifa niste kilometri de pista pe hartie, numai bune de a fi aratate spre Uniunea Europeana; in realitate, ele sunt:

- pline de obstacole (gropi, stalpi, panouri publicitare, denivelari ale asfaltului, stanci (!), pubele de gunoi, masini parcate)
- fara rampa de acces la nivelul bordurilor trotuarelor (lucru care ar fi un minim de respect si pentru persoanele in scaune cu rotile!)
- circulate de pietoni (care se pare ca au fascinatia de a merge intre doua linii galbene paralele), care te bombane/injura cand ii claxonezi sa se dea la o parte
- trase in zone inguste, unde ocupa tot trotuarul, nelasand loc pietonilor sa treaca.

Dupa cum se vede in poza, in spatele indicatorului este, in parc, o parcare de masini care ar trebui toate amendate cu sume intre 3000 si 5000 de RON!

Inteleg ca s-a interzis circulatia bicicletelor in parc in urma sesizarilor unor cetateni care au fost incomodati de acestea si care spun ca ele prezinta un pericol public pentru copiii lor. Daca chiar au existat cazuri in care bicicletele au accidentat cetateni in parcuri, atunci corect ar fi ca biciclistii in cauza sa fie sanctionati, nu o intreaga comunitate! In baza acestui rationament, de ce nu l-am condamna si pe domnul Negoita pentru crimele nazistilor?

Consider ca intr-o capitala sufocata de noxe, cu probleme majore de trafic si in care suprafata parcurilor raportata la numarul de locuitori este oricum insuficienta si neconforma cu standardele europene, interdictia accesului biciclistilor in parc este un abuz, inca unul din seria de abuzuri care a facut ca traiul in aceasta capitala "europeana" sa devina unul insuportabil.

Putem actiona si ajuta in mai multe feluri:

1. Semnarea petitiei online pe care o putem gasi aici: http://www.petitieonline.ro/petitie/semnaturi/spatii_amenajate_pentru_biciclisti_-p64733048-pg3.html (deși eu consider că e mai mult un debușeu pentru cei care, de fapt, nu vor să se implice)

2. Trimiterea de scrisori sau e-mailuri catre Primaria Sectorului 3 (o serie de contacte puteti gasi aici) , Primaria Generala a Bucurestiului (primargeneral@bucuresti-primaria.ro), catre comisiile Consiliului General al Municipiului Bucuresti (Comisia Învăţământ, Cultură, Culte şi Sport E-mail:CICC@bucureşti-primaria.ro, Comisia de Ecologie şi Protecţia Mediului E-mail:CEPM@bucureşti-primaria.ro, Comisia Juridică şi de Disciplină E-mail: CJD@bucureşti-primaria.ro) si oriunde credeti ca v-ar putea sustine cauza. Va rog, mentineti un ton civilizat si argumentati-va opinia, este sigurul fel in care puteti ajuta "cauza".

3. Mediatizarea acestei situatii catre toate ziarele centrale si locale (pentru ca inteleg ca si in tara e aceeasi situatie, nu numai in Capitala), catre televiziuni si pe toate forumurile de discutii centrale.

4. Din gura-n gura. Mobilizati-va prietenii, rudele, colegii de serviciu! Este important sa stie ca parerea noastra conteaza, iar pentru politicieni, NUMARUL este important!

5. Organizarea unui protest public, pasnic, cu strangere de semnaturi (nume, prenume, CNP, semnatura). Acest lucru sugerez sa se faca impreuna cu comunitatea ciclistilor din romania (Asociatia "Bate Saua" si altele...)

Acestea sunt părerile ghicitorului cu privire la interdicția de circulație a bicicletelor în parcuri. Luați și reacționați!

Citiți și aici!

Later edit: Totusi, sa ne descrețim frunțile...



Protest pe 9 mai 2009, sâmbătă, la intrarea de la parcul IOR (Alexandru Ioan Cuza) dinspre intersecția Câmpia Libertății cu Baba Novac! Dați mai departe și veniți mai aproape!

Citiţi şi aici, că nu muşcă!